2024年5月
MJK MS0254 UST（超音波レール探傷車）が
当車両は2023年に導入された新型車両。
たまプラーザ〜あざみ野を走行するMJK MS0254
思ってたよりも速度が出ていて50km〜60kmぐらいで通過
この車は梶が谷で相当放置されていてやっと動きがありました。
たまプラーザ〜あざみ野を走行するMJK MS0254②
一つ気になったんですが床下の光りは走る時はデフォルトで付くんでしょうか？それとも検測の時だけなのか
有識者の方居たらぜひコメント欄で教えてくれると助かります。
2024年4月に撮影した梶が谷保線区で留置中のMJK MS0254
私は旧型よりも断然新型派ですね。
コロナが5類になってから初めてのGW
鉄道会社ではいつも通りの光景に戻ってきています
こどもの国線では多客輸送の為
羊電車と牛電車が連結し
普段東京で走っている電車が出張運転しました。
今回はその様子を
編成写真を撮っても良かったのですが今回は俯瞰メインで。
案外恩田の町に馴染んでます。
面縦で、富士山は見切れてますがどうすることもできないので妥協。
続いて7000系電車
ここは午前中しか光線が当たらないため時間との闘い。
さて、撮り尽くしたので場所を変え
構図が若干似ていますが、まぁ良き。
5月とは思えない暑さでした…
これにて切り上げ。この後友人と合流しご飯食べて帰ろうとしたら…！
営業を終えた7000系の返却回送と遭遇したので鷺沼駅で撮影。
長津田駅で折り返すと田園都市線の営業電車を待たせることになってしまうらしく、鷺沼まで回送させて折り返した模様。
96運行回送は中々に珍しいですね
てな訳で2024年のGWはこどもの国線を走る7000系メインで撮影してきました
次7000系がこども国線を営業電車として走るのは今年の電車まつりかな？とりあえず楽しみに待っています
2024年5月
宮前平～鷺沼にて軌陸車を使用し架線の点検が行われました。
今回はその様子を
現場に着いたら既に始まっていました。
動いたり止まったり
1分〜2分停車して動いてすぐ止まるこれの繰り返し
にしても暗い…
停泊車両と絡めてみました。
動き始めたので先回りして陸橋から
駅の灯りが付いてたので助かりました。
線路を走る車は魅力的。
時刻は深夜3時を回っていて眠たくなってきたのでこれにて切り上げ
